![](http://i.id24.bg/img/loader.gif)
ЗАРЕЖДАНЕ...
БДЖ получи първия си маневрен локомотив, който вече работи в депото в "Подуяне" | ||||||
| ||||||
Маневрените локомотиви се използват в депа и гари, за да придвижват вагони и влакове в самите гари, сервизни центрове и депа. ES3000 притежава внушителен теглителен капацитет от 3000 тона. Самата машина е 3-осна, акумулаторна, т.е. тя не изисква контактна мрежа и не отделя вредни емисии. Батерията е с капацитет 220 кВтч, зарежда се за около пет часа и половина и осигурява достатъчно енергия за цял работен ден. Системата е подобна на тази при електрическите автомобили – разчита на рекуперация при спиране (което има значение, когато спираш няколко хиляди тона) и е несравнимо по-лесна и евтина за управление от тази при старите модели локомотиви. Новите локомотиви са разработени изцяло в България с части, предимно произведени в Русе. Те са несравнимо по-модерни от използваните в момента дизелови маневрени машини, произведени преди най-малко 50 години. Управляват се дистанционно, т.е. машинистът може изобщо да не стои в кабината, което е доста полезно в големи депа, пише dizzyriders.bg. “Експрес сервиз" ще достави още осем локомотива. В цената на поръчката от 10,5 млн. лв. влиза обучение на машинистите на БДЖ и сервизирането на локомотивите за 15 години напред. |
Още по темата: | общо новини по темата: 180 | ||||||||||||
| |||||||||||||
предишна страница [ 1/30 ] следващата страница |
За контакти:
тел.: 0700 45 024
novini@sofia24.bg