Ха-ха-ха. А ДАИ са невинни. Как за толкова години един път не взеха да проверят кантарните бележки от пристанищата. И ДАИ, и полиция, и прокуратура. Сега около избори си правят ПР, че много работят.

Плюс това, че КАТ съдейства за несъответваща промяна на разрешената товароносимост на много от познатите си. На рамата пише тара 8800 в талона 10000

Ще откриваме топлата вода, няма товарно МПС в България което да не се претоварва! От бусове с максимално допустима маса 3,5т който се товарят с по 2-3тона товари, тези до 7.5т обща маса им се бухат по 4-5т товар, до 12т обща маса масово са с по 7-8т товар. При влекачите контрола е най-строг и нарушенията, са най-малко. При 4 осните самосвали собствената маса е 16-17 тона и са товарят докато диференциалните гуми опрат една в друга - сиреч по 25т товар и нагоре. Масово не се спазва и регламент 561, най-вече откъм броя позволени дни на всеки 2 седмици. Предизборно малко рекламна и после всичко по старому.