Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Бизнес
Институции
Криминални
Общество
| ВМРО-ДПМНЕ: 560 млн. евро за жп линия до България и тунел, който няма изход, а София дори няма проект | ||||||
| ||||||
Според него подходът на предишното правителство в Република Северна Македония да похарчи 560 млн. евро за третия участък от жп линията до България, който е 24 километра, е "безотговорен". "Да, за 24 километра правителството на СДСМ и ДСИ искаше да похарчи 560 милиона евро. Оправдано ли е? Разбира се, че не! Според математиката на предишното правителство километър жп линия би струвал над 23 милиона евро. Цената е само един от проблемите. 24-километровата железница трябва да има 22 тунела, последният от които е без изход. Да, СДСМ и ДСИ прогнозираха, че железницата за България ще завърши в тунел без изход, защото няма проект за това от българска страна. Икономически е неоправдано да се харчат 560 милиона евро за железница, която завършва в безкраен тунел. 560 милиона евро могат да бъдат изразходвани за модернизацията на железопътната линия от Табановце до "Богородица" и че тя може да се използва от влакове, които ще се движат до 120 километра в час, и ще струва 250 милиона евро, т.е. половината от това, което СДСМ и " ДСИ планира 22 километра жп линия с безкраен тунел", коментира Петрушевски. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 131 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/22 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Международни новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Такситата блокират АМ "Тракия", пускат само коли на специален режим
11:43 / 20.11.2024
Задържаха моториста, блъснал баба и внуче на столичния булевард "Гешов"
08:04 / 20.11.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Трябва ли да се дадат повече права на районните кметове? | ||
| Да (578) | 53% | |
| Не (399) | 37% | |
| Не мога да преценя (109) | 10% | |
