Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Полковник Вилис Цуров посочи ключов проблем: Органите, които отговарят за организацията във ВВС са инженери | ||||||
| ||||||
Той отбеляза, че има много видеозаписи на авиокатастрофата и много предварителна информация. "Още повече че черната кутия е в добро състояние и може да даде данни за работата на летателния апарат“, допълни полковник Цуров. Той посочи, че на кадри от видеоматериалите се виждат два бели кръга при падането на самолета. "Изказаха се и предположения, че те може би са се опитали да катапултират, но това е мое лично мнение“, допълни той. Сред разследваните причини за катастрофата са грешка на летците, неизправност на техниката и в управлението. "Но доколкото видях, управлението се свежда само до управление от пункта за управление. Никой не взема предвид организационните проблеми преди това и никой не взема предвид реалното ниво на подготовка на летците за подобни упражнения“, посочи полковник Цуров. По думите му след закриването на специалността "Щабни ВВС“, органите, които вече отговарят за организацията във ВВС, са инженери. "Те извършват своите анализи и своето управление по много различен начин и с други методи. Навремето щабните органи, които бяха подготвени само за това и завършваха съвместно с летците, поставяха на първо място човешкия фактор, а човешкият фактор е основната страна за изпълнението на всяка задача. Инженерният състав, който пое щабните длъжности от известно време насам, залага на грешки на пилотиране, на грешки на техниката, на други особености. Това, което е най-важно – дали летецът е починал преди полет, дали е направил цялата бойна подготовка, предполетната подготовка, предварителна подготовка за проверка на техниката, отпадат, тъй като за тях те са "несъществени“, защото те разсъждават от инженерна гледна точка“, обясни експертът. Според полковник Вилис Цуров обвиненията към министъра на отбраната за организацията на авиошоуто са несъстоятелни. "Трябва да знаем, че когато се планира мероприятие в Българската армия, то започва отдолу нагоре и се съгласува на различни нива. Накрая, след като Съветът по отбрана реши, министърът го представя в парламента. Министърът не го е планирал, а просто го е представил в парламента, а парламентът е дал заключение да бъде проведено юни месец“, обясни той. Полковник Цуров постави въпроса защо мероприятието се казва "20 години членство в НАТО и 35 години използване на самолет МиГ-29“. Друг въпрос, който трябва да бъде зададен според него, е защо датата съвпада с мероприятие, проведено в местността Паниците. "Оправданието е, че е имало планиран полет с президента и американски генерал, но каква е връзката с мероприятието?“, попита той. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 84 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/14 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Актуални теми
Абонамент
Анкета
