Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Николай Рашков за по-скъпите тол такси: Ситуацията тази година е икономически изключително тежка за бранша и той е поставен пред безпрецедентна криза | ||||||
| ||||||
"Напрежението остава, не защото така ни харесва, а защото наистина ситуацията тази година е икономически изключително тежка за бранша и той е поставен пред безпрецедентна криза, която ни поставя в ситуация, в която всеки един превозвач се бори за оцеляване. Едно повишаване на толтаксите се отразява много значително на нашата структура с разходите и всичко това застрашава безпроблемните операции", обясни пред националната телевизия Рашков. Той представи някои от набелязаните конкретните мерки: "Транзитният трафик е изключително значим. През последните три години има ръст почти в двоен размер. Това означава, че този транзитен трафик трябва да плаща пропорционалният дял на натоварването на пътната ни система. Второто нещо, което е изключително важно, това са системните нарушители на толсистемата. Това не са хора от транспортния бранш или по-скоро ние като транспортен бранш твърдо се противопоставяме на всички такива действия. Само за миналия месец техните действия са навредили с около 4,5 милиона лева към събираемостта на тола. Това са приходи, които оператора трябва да може да събере, съответно те да влязат в цялостната сметка и да облекчат всички други превозващи." Според него за решаването на този проблем трябва да се засили контрола - трябва да започне от пунктовете за годишни технически прегледи и да свърши с контрол на пътя, за да може всичко да се извършва какво трябва. Николай Рашков подчерта още, че друга много важна тема, която в момента е на дневен ред и в Европа, е така наречената хармонизирана толсистема: "Хармонизираната толсистема обхваща директива, която третира превозните средства не само на тяхната товароносимост, но и на емисионния клас на двигателите с вътрешно горене. Тук е много важно да направим съпоставката, че всички български превозвачи, които инвестират в нова техника, трябва да могат да получат съответната подкрепа от държавата и от оператора на тази тема, т.е. не може автомобилите с евростандарт 3 и евростандарт 6 да плащат една и същата такса в България." |
| Още по темата: | общо новини по темата: 681 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/114 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Актуални теми
Абонамент
Анкета
