Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Казаха колко време за реакция са имали загиналите пилоти | ||||||
| ||||||
"За разлика от държави като САЩ и Франция, които имат специални авиозвена, които се занимават само с въздушно шоу, нашите пилоти дават бойно дежурство, обучават курсанти и като дойде празник, ги ползваме като циркови артисти“. "Те са изпълнявали сложно упражнение – лупинги. Това са опитни пилоти. Майор Димитров е човек с над 1800 часа във въздуха. Когато ти си опитен пилот, смяташ, че познаваш машината. Понякога си позволяваш да рискуваш. Понякога тези рискове водят до трагични инциденти“, посочи Каракачанов. Той призна, че летателните часове, които са нужни на един пилот да стане опитен, са недостатъчни. "Една от версиите за авиокатастрофата на "Граф Игнатиево“ е техническа неизправност, а другата летене на самолета при много ниска височина, при което една секунда е фатална", коментира Каракачанов. "Представете си един самолет да лети на 250 м със скорост 500 км/ч - това буквално са секунда-две, преди той да се забие. Една леко разсейване или някаква лека повреда на самолета може да причини инцидент като този", каза още той. По думите му при ниска височина и катапултът не върши работа, тъй като в този миг пилотът няма време да реагира. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 84 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/14 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Такситата блокират АМ "Тракия", пускат само коли на специален режим
11:43 / 20.11.2024
Задържаха моториста, блъснал баба и внуче на столичния булевард "Гешов"
08:04 / 20.11.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Трябва ли да се дадат повече права на районните кметове? | ||
| Да (578) | 53% | |
| Не (399) | 37% | |
| Не мога да преценя (109) | 10% | |
