Mи браво бе - ОК ... и кфо доказва това... Няма да промени факта , че пишеш глупости и се оправдаваш с някой друг... Тъжна гледка си , баце...

АБе малоумник, 4 пъти ти казах вече, че това на снимката не съм аз, а актьора Китодар Тодоров. Ти си пълен олигофрен!

ми явно Сакса не плащат така добре като Инса ;)

Само,че гавра глупаци да пишат без да знаят: В „Открито” от 10 юни, разследващата журналистка разкри сензационен факт, отново свързан с опасността от контрабанда на горива. От репортажа става ясно, че по време на българското европредседателство, се случва нещо необичайно-един уред мери горивото, което тръгва от танкера към две посоки - за данъчния склад на „Инса ойл“ и към жп цистерните. Ахчиева отбелязва, че това е нарушение на закона, който е категоричен, че в тази работа не трябва да има човешка намеса. В същото време от „БМФ-Порт Бургас“ признават официално, че човек указва на уреда как да мери. Журналистката прави извод, че това създава предпоставка за манипулиране на данните, които се подават на контролния орган Агенция „Митници“. Любопитното е, че тя засича и танкер с газьол от Русия „Азов Маринер“, който липсва в първоначалните документи. Ахчиева установява, че горивото от него тръгва към базите на „Инса ойл“ в Белозем, които са собственост на петролния бос Георги Самуилов. Припомняме ви, че в началото на 2018 година Самуилов изненадващо купи контролния пакет от акции на Общинска банка.

Имам да. Ти разбираш ли изобщо какво означава това, което си преписал? Такъв ли беше случая с твоя приятел, пукнат корпус и/или счупени лопатки? Не мисла! Не казвам, че е съвсем невъзможно, но е силно преувеличено. Ако все пак се случи то причината със сигурност не е само лошо гориво, а комбинация от фактори включващи старо турбо подлагано редовно на стрес (разбирай прегрявано), неправилно работещи горивна и/или запалителна системи и какво ли още не. Не се чупят лопатки и пукат корпуси току така. Бая турбини сме изтормозили с хиляди "извънкамерни детоноцаии" или както си му викаме, анти-лаг и аз лично не съм ставал свидетел на пръснат корпус или счупени лопатки. Виж проблем с некачествените бензини е не толкова бавното горене, а по-скоро бързото и лесното самозапалване. Това води до детонации преди ГМТ а от там и до по-сериозни бели от счупено турбо. Я някоя биела ще реши да надникне през блока да види кой е тоя идиот който и дава зор, я буталото ще реши, че му е омръзнало да яде бой и ще се топне в джакузито (картера) да си почине, те такива работи.

При лошо качество на горивото и всякакви разреждащи бензина неща вътре, понякога се стига до извънкамерна детонация защото не успява да изгори вътре. Детонацията чупи перка на топлата турбина, има случаи и със счупен корпус на турбото. Това е особено вредно за по-нови автомобили с променлива геометрия на турбината, които са направени да работят с висок октан (от 98 нагоре) и когато им сипеш някаква нашенска пикня стават фалове. Други въпроси имаш ли?