Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Доц. Красен Станчев: Досега има само една санкция към "Лукойл", тя е за покупка на самолет | ||||||
| ||||||
Той обясни още, че "Лукойл" работи по поръчка на “Литаско", което е “Лукойл" - Швейцария, но по аналогичен начин работят много други такива предприятия в България. "Що се отнася до тази разлика между 500 млн. лв., аз не знам каква е сметката на Симеон Дянков. Вероятно той вкарва предишни години, не знам колко, но така или иначе, онова, което е договорено вероятно ще се случи. Не виждам някакъв проблем във всичко това, дотолкова доколкото в момента, поради дерогацията, приходите на “Лукойл" вероятно са добри. От Русия износа се прави през “Лукойл" Нидерландия. Всъщност Нидерландия, нидерландският “Лукойл" и държавата Нидерландия, кралство Нидерландия плащат около 320 милиона на година, това са таксите за износ на суров петрол. И това е приносът на Нидерландия, съответно “Лукойл" Нидерландия към бюджета на Руската федерация. Поради цената на която се внася от “Лукойл"- Нидерландия, която е международно котирана, тогава трябва да се изчисли каква е печалбата", добави Станчев. Той обясни още, че е възможно в изчисленията на печалбата да има два типа спорове. Единият е колко е самата печалба за даден период от време. И второ, какъв е периодът от време. "Предполагам, че Симеон Дянков смята няколко години назад, тъй като за една година не е възможно да има такава печалба. Тоест, ако е 2 млрд., това означава да има 20 млрд. оборот, което е слабо вероятно. Вероятно оборотът е някъде към 5 млрд., затова 500 млн. са добра оценка. Но дали е така, или не е така, е трудно да се каже, тъй като в крайна сметка се отчита на финансова година. Трябва да се видят какви са отчетите на “Лукойл"- Нефтохим за тази година, но те още не са налични. Онова, което може да се прави, е предположение по тези общи сметки, за които аз казвам. Това е в момента положението, аз не виждам някакъв голям проблем във всичко това. По-големият проблем, според мен е първо в намаляването, и след това повторния опит за отменянето на дерогацията. Намаляването на дерогацията беше обявено от самото начало като голям ход, за подкрепа на санкциите срещу Русия. В крайна сметка, се получи, че не веднага да се отменят, а дерогацията ще продължи един-два месец по-малко отколкото онова, което беше предвидено при даването на самата дерогация от Европейската комисия", обясни още Красен Станчев. Той не може да каже дали това е подкрепа за Русия, или подкрепяме санкциите, поради простата причина, че “Лукойл" нито по линия на личните санкции, нито като фирма, а те са някъде към 15 000 фирми и индивиди под санкции в момента, нито по едната по-лична, нито по корпоративна линия, са подложени на санкции. Има една санкция спрямо “Лукойл". Тя е от април м.г. от Министерството на финансите на Съединените щати, и то е повод използването на самолет, покупка на самолет, която не е разрешена от съответните власти или поделение на Министерството на финансите на Съединените щати. Това е единствената санкция по повод “Лукойл". Цоня СЪБЧЕВА |
| Още по темата: | общо новини по темата: 231 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/39 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Актуални теми
Абонамент
Анкета
