Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Диана Русинова показа нагледно как може да бъде измамена ТОЛ системата | ||||||
| ||||||
Кой потопи ТОЛ-системата? На фона на предстоящото увеличение на ТОЛ таксите считам за изключително важно да поставя акцент върху два дълбоко тревожни аспекта, свързани с ефективността и прозрачността на ТОЛ системата. Отдавна аз и колегите ми от European Center for Transport Policies алармираме, че системата е проектирана с тежки и вероятно дори умишлени недостатъци, които днес ясно водят до значителни загуби за държавния бюджет и пряко ощетяват всички данъкоплатци. Ситуацията много наподобява кофа, пълна с вода, но с множество дупки – независимо колко усилия полагаме да напълним тази "кофа“, течовете продължават. Именно затова е абсурдно да се мисли за увеличение на таксите, преди да се решат основните проблеми на самата система. ЕЦТП направи прост, но изключително показателен експеримент. Използвахме автомобил, който притежава валидна годишна винетка и е ясно регистриран като леко МПС с тегло до 3,5 тона. Въпреки това, закупихме маршрутна карта, като декларирахме автомобила като тежкотоварно МПС от клас Евро IV с четири оси. Това бе направено напълно безпрепятствено директно от терминала, разположен във фоайето на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ). Системата изобщо не отчете очевидното разминаване и нарушение спрямо регистрираните вече данни за автомобила. Подобни несъответствия могат да се повтарят неограничено и да причиняват колосални загуби на приходи за бюджета. Днес удобно вината се хвърля върху изпълнителя на ТОЛ системата, но никой не си задава критичните въпроси – кой е архитектът на тази система? Кой точно зададе тези очевидно грешни и крайно неефективни параметри, по които изпълнителят е работил? Трябва ясно да се посочи отговорността за тези първоначални и фундаментални грешки, а не просто да се прехвърля вината към изпълнителите. Особено притеснителен е фактът, че националното ТОЛ управление гордо съобщава за събран с 1 милион лева повече приход за първото тримесечие на 2025 г. в сравнение с 2024 г., но удобно премълчава огромния размер на загубите. Всъщност ежегодно държавата не събира между 150 и 300 милиона лева от такси, които иначе би могла да получи, ако системата функционираше правилно. На фона на тези тежки загуби, несъбрани такси и постоянни манипулации на системата, наблюдаваме и един особено странен процес по обявяването на редица обществени поръчки за милиони левове. Вместо дейностите да се възлагат на изпълнителя на ТОЛ системата, с когото държавата вече има сключен договор и редовно плаща по него, необяснимо защо се търсят и наемат други фирми. На още и още компании се възлагат допълнителни дейности, а публичните разходи продължават да се увеличават неконтролируемо. В същото време функционалността на съществуващата система се използва едва на около 30%. Това повдига логичния въпрос – кой гарантира, че новите скъпи системи и подсистеми, за които всички ние, данъкоплатците, плащаме още средства, всъщност не са част от съществуващата инфраструктура, просто неоползотворена ефективно? Освен това има и други системи, вече изградени и платени, които държавата упорито отказва да използва за контрол на нарушителите. Конкретен пример е RFID чипът, който може да се чете безпроблемно дори при скорост от 200 км/ч. Това е реално съществуваща, изградена и платена инфраструктура, която обаче, вероятно умишлено, се саботира или пренебрегва от институциите. Време е да излезем от тази спирала на безотговорност и да потърсим конкретни отговори и решения. Необходима е спешна и цялостна ревизия на ТОЛ системата, ясно идентифициране на проблемите, и най-вече – реална промяна, която да доведе до ефективност, прозрачност и справедливост. |
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Покажи:Всички | Моите | На приятели
на 29.03.2025 г.
0
Коментарите са на публикуващите ги. Sofia24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Актуални теми
Абонамент
Анкета
