Зареждане ...
ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
София
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSSВсички
Други
Институции
Криминални
Общество
Бизнес
| Адвокат за по-строгите мерки за шофьорите, причинили смърт на пътя: Няма да решат по-бързо делата | ||||||
| ||||||
"Винаги когато се инициират някакви законодателни промени, то е задължително да е ясно с какво ще помогнат. За съжаление не открих мотивите на тези продължения. Мога да предполагам, че идеята на това удължаване на срока на задържане е евентуално до този момент вече разследването да е приключило и обвиняемият да няма възможност да се укрие за по-дълго време. Така или иначе обаче тези разследвания не могат да приключат в рамките на 8 месеца", поясни пред NOVA Петкова. По думите ѝ макар да се говори за увеличаване на броя на катастрофи у нас, всъщност за последните 10 години те са намели драстично с 300 процента. "От гледна точка на задържането, това е форма на ограничаване на правото на свобода и сигурност на потенциалния обвиняем. Ако може да се постигне целта на закона с по-леки мерки, то те трябва да бъдат приложени – отнемане на книжката, забрана за напускане на страната. Не е необходимо един човек да стои толкова дълго в ареста. Понякога накрая се оказва невинен", твърди адвокатът. Тя поясни, че по неотложност в момента на ПТП-то може да се вземе биологична проба от кръв и урина и без съгласието на лицето. Това става по разпореждане на прокурор. |
| Още по темата: | общо новини по темата: 68 | ||||||||||||
| |||||||||||||
| предишна страница [ 1/12 ] следващата страница | |||||||||||||
Зареждане! Моля, изчакайте ...
Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!
Още новини от Национални новини:
ИЗПРАТИ НОВИНА
Виж още:
Обрат във времето в София
08:33 / 22.12.2024
Отец Ириней - духовникът, който привлича хора към вярата чрез TikTok
11:24 / 22.12.2024
Актуални теми
Абонамент
Анкета
| Трябва ли да се дадат повече права на районните кметове? | ||
| Да (581) | 53% | |
| Не (400) | 37% | |
| Не мога да преценя (110) | 10% | |
